BARIAY:

La tierra más hermosa que ojos humanos hayan visto”

(Cristóbal Colón, 28 de octubre de 1492)

 

 

El velero Black Pedro tras la estela de Colón

  

 

 

Capítulo primero:

 

1.- Nochebuena del año 2000.  2.-  Por fin zarpamos.

3.-  La mala suerte nos persigue.   4.-  Último intento.   5.- El regreso


 

Capítulo segundo:

 

6.- Nuevas ideas fruto de una larga espera.  7.- Rumbo a Canarias.  8.- Tenerife.

9.- Partimos para CUBA. 10.-La tierra más hermosa que ojos humanos vieran.

11.-Marina Internacional Puerto de Vita.  12.-Holguín.

13.- Cuba de este a oeste.  14.-La Habana: de vuelta a casa.


 

Capítulo tercero:

 

15.-Cuatro meses sin barco. 16.-Hacia Cuba. La Casa de Piedra.

17.-Reencuentro con el Black Pedro. 18.-La familia del “balsero”.

19.-FIESTA CUBANA. 20.-La partida. Bahamas: Tras la estela de Colón.

21.-Escala en Bermuda. 22.-Hacia el Este: El temporal de rigor y el descarado petrel.

23.-Horta: la Taberna de Peter (Café Sport), y Altino, de La Rueda.

24.-Las Azores. Ballenas, delfines,  y la golondrina de mar.

25.-La cagada del inglés y los portugueses.


 

Capítulo cuarto:

 

26.-Recapitulación. Llegada a casa. 27.-El Black Pedro.


 

ANEXOS:

 

Fotografías viaje de ida.  Fotografías viaje de vuelta.  Glosario de términos náuticos.

 


"Jueves 13 de diciembre. Son las dos de la mañana y tenemos encima un temporal en toda regla. La mar media es de cinco metros pero las mayores olas llegan a los ocho. Resulta aterrador y a la vez hermoso observar esas grandes moles de agua que parecen querer tragarnos. Pero no es así, puesto que el Black Pedro se integra con ellas hasta ser la misma cosa; con cada ola el barco se convierte en cresta y rompiente; desciende por la falda de cada una haciendo un "surfing" trepidante que lo lleva a alcanzar los ¡dieciocho nudos!; el viento sopla constante con fuerza ocho, pero he medido una racha de sesenta nudos. El cielo despejado tiende a encapotarse rápidamente hasta que la lluvia se hace constante y violenta.
 Cuando amanece el espectáculo es impresionante, pues el temporal se nos muestra en todo su esplendor. Hemos dejado solo un cuarto de génova y mantenemos una velocidad de diez nudos. Hay algo que no me gusta: acaba de caer un rayo a unos 30 metros del Black Pedro; no se lo digo a la tripulación, pues no quiero asustarlos; me limito a cambiar el puesto de gobierno: hasta que amaine la tormenta eléctrica gobernaremos con el timón interior. La visibilidad es prácticamente nula pues esta diluviando y los rociones de la mar barren la cubierta constantemente. Reducimos génova otro poco hasta dejar la superficie de un pañuelo y ¡todos dentro del barco! El generador eólico se frena solo pues las baterías han llegado a su tope de carga. El radar está funcionando y Rosalía está de guardia bajo la cúpula de mal tiempo. Informo a la tripulación que no toquen el hierro del barco, como medida de seguridad ante la caída de un rayo; el interior del Black Pedro es de madera, por lo que no es difícil evitar tocar el acero. Desconecto el generador eólico, pues no es bueno que esté frenándose continuamente. Como sustitutivo para mantener las baterías a tope y en carga, arrancamos el motor; además hay otro oculto motivo para arrancar : los rayos caen muy cerca del barco y la iluminación del relámpago va seguida casi instantáneamente de unos aterradores truenos que provocan cierto desasosiego; con el ruido del motor los truenos resultan prácticamente imperceptibles".


VENTA EN LA RED

El libro puede adquirirse EN LA RED en las más importantes librerías digitales (Libros En Red, Amazon, Barnes & Noble), en formato clásico, en papel, o en formatos digitales PDF o LIT.

En papel cuesta USD 20

En formatos digitales cuesta USD 9,9 (En PDF es imprimible)

La transacción puede hacerse con tarjeta de crédito, a través de entorno seguro.

http://www.librosenred.com/bariaylatierramashermosaqueojoshumanoshayanvisto.asp (web en español)

http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/9871022905/104-6762012-9839153 (web en ingles)

http://search.barnesandnoble.com/booksearch/isbnInquiry.asp?isbn=9871022905 (web en ingles)

 

Información sobre los formatos posibles del libro:

 

Libro en PDF (.pdf)
Puede ser leído con el software Acrobat Reader (gratuito). IMPRIMIBLE.

Libro para MS Reader (.lit)
Puede ser leído con el software Microsoft Reader (gratuito).

 

 

 

Libro en papel
Edición clásica en papel. Los libros se imprimen a pedido.

 


NUEVA EDICIÓN solo en LIBRERÍAS NÁUTICAS españolas:

Librería Náutica Cal Matías (Tarragona)

Librería Náutica Robinsón ( Madrid)

Librería Náutica (Barcelona)

Librería Balear de Náutica (Palma de Mallorca)

Llibrería Nàutica Força 6 (Barcelona)

Librería Desnivel (Madrid)

Fragata Libros Náuticos (Madrid)

 Librería Náutica Cartamar (A Coruña 981-25.52.28)

Librería Náutica San Esteban (Gijón)

Librería Lobo de Mar (Madrid)

Librería Fondevila (Palma de Mallorca 971-72.56.16)

Librería Izaro (Bilbao)

Llibrería Xicoy (Torello-Barcelona 93-859.05.80)

Librería Beagle (Valladolid)

Producciones gráficas para instituciones públicas S.L. (La Coruña).

 

Nueva edición corregida, con fotografías en color, y aumentada con sendos capítulos sobre la preparación del barco para largas travesías, incluyendo los botiquines médicos, y un extenso capítulo sobre el avituallamiento y la cocina a bordo: 

 

Os mostramos el Índice del Capítulo sobre avituallamiento y cocina,

titulado LOS RANCHOS A BORDO:

 

1.   Introducción

2.   La importancia del cocinero a bordo

3.   Tipos de cocinas de barco

4.   Utensilios de cocina

5.   Disposición de la cocina

6.  Conservación de los alimentos

·       Marinados

·       Confitados

·       Salazones

7.  Tipos de pan

8.   Alimentos para días que no se puede cocinar

9.   Preparación de menús para un viaje transoceánico

10.        Como hacer la lista de la compra

11.          El agua para beber

12.          Los menús durante las travesías

13.        Las 104 recetas

 

GRACIAS POR VUESTRA ATENCIÓN

 

Volver